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2018年10月11日 (木)

いいお買い物

◇ ライバルが先行しています。A220-100(旧ボンバルディアCS100),すでにスイスを中心にヨーロッパの空を飛んでいます。エアバスはいいお買い物をしました。

 ネットで写真を見ましたが,カナダから半島へのフェリー時,新千歳空港にKAL/KEのA220-100がテクランしています。また,CAVOK氏は半島にて撮影しておられます。

 確かA220-100の続編があると思います。A319と重なりますが,(不勉強で申し訳ありませんが)A220-300を優先するのでしょうか?それとも併売するのかしら?

 自動車メーカーと同じように航空機製造メーカーもフル・ラインアップを目指しています。「小さなものから大きなものまで」(こんなCMがあったなあ)。

 こう書くのもMRJの直接のライヴァルではありませんが,エアバスの販売するものとなると,販売網は世界中に広まります。RJとしてもエアバスは売れることになります。

 アメリカの労使関係で,MRJ90のアメリカ国内での販売は困難なものになっています。B737-200程の機体が欲しい会社ならば,A220-300を売ることができます。


○ 今日の1枚
Dsc_4892

 私は空港へ出かける機会が少ないです。出かけるにしてもお天気を一番気にします。貴重な財源を有効活用したいからです。ですから出たとこ勝負の感がします。

 日頃の行いと言い訳を言っても仕方がありません。本当に出た所勝負です。ですから縁がない機体は当然出てきます。「見飽きた」と言われるものでも撮っていないものは。

 そんな中来年には姿を消してしまうVNL/JW:A320,まだ完全制覇(スライドによる型式写真)をしていません。ディジタル写真を含めれば制覇していますがね。

 これから約半年,空港に何回出かけられるか分かりませんが,是非完全制覇をしてみたい。少しずつ少しずつ一つ一つを撮っていくしか方法はありません。

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