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2014年3月 1日 (土)

A330を受領

昨日のぽかぽか陽気から一転して,今日はいつもの肌寒い一日。予報を見ると降水の確率が高いようです。東方遠征の疲れがまだ残っているだけに,ありがたいです。

東方遠征,行く度に撮影環境が悪化する一方です。日曜以外は,手前で格納庫?建設をせっせと続けておられます。全く嫌みな場所に作るものです。

昨日サイトアップした写真,本当に見苦しい姿のものがいくつも含まれています。南風を期待する空港です。(今度こそ南風を狙って…。)

機動隊による空港(入場)チェックもなくなるような報道でしたが,とても親しみがある空港とは言えないと思っています,

B747が全盛だった頃からそれ程時間は経っていないのですが,それにしても小物の数が増えた空港です。空港運用(滑走路運用)も現実的なものとは思えません。

東方遠征のミニ版(3月19日)も気になります。聞くところによると,(やはり)お客さんが集まっていないようです。二つの空港を使ってでもお客さん集まらないかなあ。

こうまで気になるのは,日本初登場”スカイウィングス・アジア・エアラインズ”をチャーターするとあるからです。NZは,早々とキャンセル!

因みにこの航空会社,韓国とカンボジアを結ぶ路線には就航(A320)しているようです。ネットで画像を見ました。青・緑のラインが綺麗ですね。

超暇な空港ですが,こういったレアものが登場するとあっては,是非是非実現して欲しいものです。3日到着のFDA:8号機は小牧にて狙います

A330受領
スカイマークが,A330の1号機・2号機を受領したそうな。気になるレジは,"JA330A,JA330B"と言うそうな。何ともエアバスに惚れたレジだこと。

いつも大手の後を追いかける(間をすり抜ける)スカイマークだけに,”ゆったりシート”と”ミニスカ・キャビンアテンダント”で勝負?

いずれにせよ,久し振りに大型機導入です。B767時代,あれはあれでとっても面白かった!空飛ぶ広告塔をまたやってくれるかと期待したのですが…。

今日の1枚
Dsc_4104

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