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2013年3月30日 (土)

困ったものですね

困った?昨日書きました「赤組」のことです。全部で6機やるそうです。その各々の左右が違ったら…。

そう言えば「赤組」には実績(前科)があります。B747にやりましたね。あの時は、1機インター使用までありました。白・ピンク・黄など、随分小牧で楽しませてもらいました。

今回は、それと比べれば手抜き(?)ですが、追っかけは大変ですね。特にB737は所有機の数が多いだけに困難を要します。

しかし(くどいですが)、やはり特別塗装機はオリジナルなものを前面にやってほしいものです。安易に世界的なキャラクターを起用するのはいかがなものか…。

お天気が悪かった(予報通り?)のですが、
Sdsc_0932
Sdsc_0919
この撮影時、東京の御大とご一緒させていただきました。何せ「博士号」をおもちの方です。これからは最敬礼をせねばなりません。

またお天気を見てリベンジです。(その他のものは、BBSをご覧ください。)

○B787の代わり?
全日空の777-200ERの”JA743A”がデリバリー。この機材はANA9397便として羽田空港に5月25日午後8時30分過ぎに到着する予定。全日空への777-200のデリバリーは2013年は1機目。

○嬉しい?悲しい?
これでグランドショットが撮影できなくなります(?)ね。ますます遠のく南の島。
中部国際空港、格安航空会社向けに新ターミナルビルやエプロンを整備すると発表。約80億円を投資し、LCCとボーイングの787の輸送に対応するLCF積込み対応エプロンを整備。現在の臨時駐車場エリアとその近辺の駐機場を用地。
現在の26番から28番スポットは大型機3機対応ですが、これを改修し2014年後半をめどに小型機5機に対応するエプロンを整備。あわせて延床面積約3万平米で、年間年間300万人から500万人の国内線、国際線旅客に対応できる施設を整備。

○ひどい話ですね
関西空港と対岸を結ぶ連絡橋の車両通行に、大阪府泉佐野市が往復100円を徴収する「空港連絡橋利用税(関空橋税)」の課税が30日、始まった。連絡橋の道路部分が国有化されたため、市が失った固定資産税収入年8億円を穴埋めする狙いで、西日本高速道路会社が通行料(普通車往復800円)に上乗せして徴税。救急車など緊急車両を除く全車両が対象で、年3億3000万円の税収を見込む。利用税は自治体が独自に課税する法定外税で、道路通行への課税は全国で唯一。


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